世田谷区議会 2021-10-08 令和 ３年 ９月 決算特別委員会－10月08日-06号
そのほかにも、大規模バスターミナル、商店街、そして火葬場など、世田谷に必要な都市施設のお話がこれまでにも出てきているのです。このようなお話がこのところ全く出てこない。これはいかなることですか。完成の十年延期が決まったことから、改めて上部空間等の利用計画の大胆な見直しに着手すべきです。お考えを伺います。
そのほかにも、大規模バスターミナル、商店街、そして火葬場など、世田谷に必要な都市施設のお話がこれまでにも出てきているのです。このようなお話がこのところ全く出てこない。これはいかなることですか。完成の十年延期が決まったことから、改めて上部空間等の利用計画の大胆な見直しに着手すべきです。お考えを伺います。
特に八重洲のターミナルは、国際空港や地方都市を結ぶ大規模バスターミナルであり、観光バスの発着所で銀座への玄関口、整備を目的としたものであることを考えると、荒川区でも日暮里駅前のバスターミナルを下町、浅草、スカイツリーの玄関口、東北道、常磐道への観光バスの発着を考えて、駅前広場と放射十一号線間の一体開発を行い、大規模な地下バスターミナルを備えた都市再生プロジェクトを考えるべきと思います。